ビッカーズ・ビミー
初の大西洋無着陸飛行に成功。

EasternExpress 1/72 VickersVimy

さあ、出てきましたよ！
(模型の箱は記録とは関係無い　純粋な？爆撃機ですが)

この飛行機
当時のファルマンＦ６０やハンドレ-ページ　０/？？？等と比べると
一回り小型で
私個人的には　すごくまとまった綺麗な機体に思います。

ご存知の様に　世界初　大西洋横断機であります。

巷では「大西洋横断」と聞くと　リンリー♪こと
リチャード・リンドバーグ氏とライアンＮＰＹ−１
って,なってしまいますが

　「大西洋を渡った」のは　こちらが最初です。

イギリス（大英帝国）の何処か１点とカナダニュウーファウランド島
またはアメリカ合衆国の１点を無着陸で横断したものに

「一千万円！・・・違った　１万ポンドの賞金」

英Ｊ・アルコック大尉と米Ａ・ブラウン中尉が　これに挑戦。

そして

比較的有利とされている　東回りにチャレンジしました。

ニューファウンドランドからアイルランド西クリフデンまで

3,040kmを16時間27分で飛行

この飛行では　着陸時　柔らかい地面に足を取られて
尾翼を空に向けて立ってしまいました　が、
この２人には「サー」の称号が与えられたそうです。


ビミーはその他にも　アフリカの南端ケープタウンへの飛行や
オーストラリアへの飛行などにも　同形機が使われています。


アルコック/ブラウン　両氏の飛んだビミーは　修理され
ロンドンのケンジントン科学博物館で見る事ができます。

また　アメリカやオーストラリアでは
忠実に作られた復刻版のフライトを見る事が出来ます。

ＥＡＡに紹介されているビッカース・ビミー
オーストラリアのビッカース・ビミー

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ところで　このキット


やっとの思いで　見付けました
そしたら　店長曰く「結構在庫　在る様だよ。」
「へっ？・・・・」

元ＦＲＯＧの製品　￥１６００・・・マニアックかなぁ？

はたして、　開けてビックリ玉手箱 （・o・）

ふる〜〜〜い模型ですから・・・・時間を掛けて・・・ですね！（＾＾；
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時は流れて
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はたせるかな
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一応完成！



こんな風に出来ました（2004/8/13)


なかなか　この資料の様には作れませんが(＾＾；；；


ノーズのスキッドは　この記録飛行に際しては外されています。
勿論、銃座もふさがれ　爆弾架を含む爆撃装置も付いてません。
プロペラは木製ですが表面をコーティングしてある様です。
エンジン排気管はカバーされて　熱排出の為？か側面に開口部あります。


作っていて思ったのですが
木と鋼管と羽布・・・しかも　当時　当り前だったのか？
胴体の側面をコントロールケーブルが　上の写真の様に
おかげで　手で持てる所はノーズだけ（＾◇＾；；；；


面白いでしょう　ラダー用外側ケーブルは　垂直尾翼を貫通してます。
上翼エレベター用ケーブルも上水平尾翼を貫通しています。




アルコック・ブラウン機も　リンドバーグ機も　重心位置近くに最も重く重量の変化する　
燃料タンクを置いています　が　離陸時のアクシデントに対するダメージはどうなのでしょう？


もっとも　火を出したら　どちらも危険な事には変わりませんが・・・

アルコック氏もブラウン氏も６月とは言え　吹き曝しの狭いコクピットに
防寒対策をした飛行服で　２人肩をぶつけ合って　霧の出易い経路を
操縦桿の前にある　羅針盤を頼りに　飛び続けたのでしょう・・・。

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２００７年１１月２５日改定