モノグラム７２
すなっぷＯＮシリーズ
Monogram 1/72 B-25 ,B-26

けっして　無店舗販売の工具では無いです
あのモノグラムが一時期販売した　接着剤がいらないプラモデル
しかし、出来は　ご覧の通り　しっかり雰囲気を出している素晴らしい！
ランナーから外して　パッチン　パッチンしていくと　出来てしまう・・・。
ただ、色は塗ってね！

あっ！スナップ・オンでは無く・・・
ＳｎａｐＴｉｔｅでした！(^^)

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ノースアメリカン　Ｂ−２５Ｈ
ミッチェル

いわずと知れた　ノースアメリカンの名機の一つ
最近の映画では「パールハーバー」で　ドゥーリットル率いる日本本土爆撃に使われています。


作品は空軍博物館に以前展示されていた　カラーリングで仕上げました
あっさりしたコックピット内　エンジンはデテールすら無い・・・
まるで　カウリング内にフタをされた　展示機そのもの。


アメリカ国内やヨーロッパで　まだ　飛行可能な状態に維持されている飛行機が多い。

映画「パールハーバー」で　飛行機とは道具にしか過ぎない・・という印象を受けてしまった
えっ？「キャッチ２２」・・・・あれも　そうでしたね・・・。
　
コックピットの下を伏せて前まで行くシーン・・・閉所恐怖症の私には・・・・（恐）
　
胴体を貫通している主翼ボックスビームを乗り越えて　機内を行き交う
外の流れる景色とは　ギャップを感じてしまう
でも　どこかで似た風景を見た気がします・・・・そう、まさに　Ｐ２Ｖがそうでしたね。

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マーチン　Ｂ−２６
マローダー

これもまた、いわずと知れた高性能機
　
スミソニアンに展示されている最も有名な
Ｆｌａｋ　Ｂａｉｔ　は　２０２回の出撃回数を誇る
機体(主翼から前の部分のみ）
そこには対空火器による　沢山の当てパッチが・・・
（このマーキングでレベルから７２で出てましたね！）
　
当時の高速機の共通の欠点　離着陸スピードが速い
(とは言っても　当時のほかの飛行機に比べて・・・ですが）
１８００ｈｐを　叩出すＰ＆Ｗ　Ｒ２８００　ダブルワスプが　２基
最も高い爆撃精度を誇り
最も高い生還率を誇ってます。


独特の胴体形状　与圧機では無いのに　断面は真円
　以外にデカイ　ラダー(方向舵）垂直尾翼の半分以上はあろうか・・・
　
意外な程　完全な形の機体が残っていない・・・
最近チノで　飛行可能状態に復元された機体が　航空ファンに載っていました。


作品はそのまま組んであります。
先のＢ−２５より力がこもっている様に感じます。



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